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【奮進新征程 建功新時代】和若鐵路建設任務全面完成

核心提示: 4月30日,隨著玉泉鎮站落客平臺鋪裝完畢,和田至若羌鐵路(和若鐵路)全線新建9座客運站房順利完工,標志著和若鐵路建設任務全面完成。

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和若鐵路且末站。 (通訊員何國輝 李峰攝)

新疆網訊(記者王艷紅)4月30日,隨著玉泉鎮站落客平臺鋪裝完畢,和田至若羌鐵路(和若鐵路)全線新建9座客運站房順利完工,標志著和若鐵路建設任務全面完成。

和若鐵路由南疆鐵路和田站引出,新建洛浦、策勒、玉泉鎮、于田、民豐、南屯、金山、且末以及瓦石峽站共9座客運站房,而后與格庫鐵路若羌站接軌。

記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到,9座新建客運站房均按照“一站一景”設計理念建設,體現出當地濃厚的文化底蘊。其中,且末和民豐站為全線最大新建客運站,分別占地達8000平方米。

新疆和若鐵路有限責任公司工程管理部部長胡國星介紹,新建客運站房施工還采用了“仿清水混凝土”工藝,該工藝的呈現效果和自然水泥相似,工藝漆涂后的墻體、柱體表面不易開裂,耐堿性較強,防水易擦拭,且高級灰的工業風格較強。

“新建的9座客運站均設置站臺風雨棚,投影面積約32200平方米。下一步,將開展旅客候車室設備的調試、消防驗收及安全評估等工作,全力確保6月底具備開通條件。”胡國星說。

和若鐵路開通運營后,將結束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等縣以及新疆生產建設兵團多個團鎮不通火車的歷史,對于改善當地群眾出行條件、促進絲綢之路經濟帶核心區建設具有重要意義。

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責任編輯:田衛軍
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